+
Дорниер 17

Дорниер 17, заедно со Хејнкел III и Јункерс Ју 88 беа главната мрежа на германските бомбардери за време на Блиц на Велика Британија и особено на Лондон. Во деновите на битката кај Велика Британија, Дорниер 17 беше лесен мета за Шпитфарите и ураганите на командата на борците, но се покажа како вреден дел од Луфтвафе во кампањите што водеа до оваа битка.

Првиот прототип на Дорниер 17 летал во 1934 година како дел од натпреварувањето за да и обезбеди на Луфтханза патнички авион што би можел да лета патници низ западна Европа. Како и да е, нејзиното трупот се покажа како претерано за патниците, но неговиот воен потенцијал наскоро беше забележан. Тесното трупење на авионот му го даде прекарот „молив за летање“, а првата воена варијанта леташе во 1935 година. Можеше да лета со бомба оптоварување со 1.102 фунти (1500 кг) и со повеќето германски воени авиони од ова време, видов услуга на шпански Граѓанска војна во 1937 година.

Првиот јавен настап на авионот беше на воено воздушно шоу во близина на Цирих, исто така во 1937 година. Тука се покажа дека е агилен и маневрибилен авион - кога ќе се земе предвид дека е дизајниран како самоубиец.

Луфтвафе го ценеше авионот како што беше прикажано со нивото на производство за авионот на почетокот на војната. 1.700 Дорниер 17-ти биле изградени помеѓу 1939 и 1940 година. Тоа го направи својот белег во нападот врз Полска во септември 1939 година и неговата разноврсност беше таква што се користеше како бомбаш, извидувачки авион и како патоказ од Луфтвафе. Неговите ограничувања беа прикажани во битката на Велика Британија, меѓутоа, кога стана јасно дека авионот бил многу ранлив на напади од задниот дел и одоздола и дека неговите одбранбени вооружувања биле лоши. Како и со другите германски бомбардери, против сиромашните воздушни сили, Дорниер 17 добро се снајде и Луфтвафе јасно беше уверен во однос на неговите можности. Против сериозните противници на командата „Борец“, Дорниер 17 беше многу поранлив.

Авионот бил повлечен од сервис во 1941 година.

Факти:

Максимална брзина: 255 км на час (410 км на час) на 4000 стапки (1220 метри)

Максимален таван: 26.905 стапки (8.200 метри)

Максимален опсег (721 милји (1160 км)

Поврзани Мислења

  • Дорниер 17

    Дорниер 17, заедно со Хејнкел III и Јункерс Ју 88, беа главната мрежа на германските бомбардери за време на Блиц на Велика Британија и…


Погледнете го видеото: Dornier 17 Wreck & Crew Still in British Field (Март 2021).