Народи, нации, настани

Рудници за јаглен во индустриската револуција

Рудници за јаглен во индустриската револуција

Рудници за јаглен во индустриската револуција

За Индустриската револуција беше потребен јаглен во огромни количини. Со векови, луѓето во Велика Британија се занимавале со јаглен, доколку им требаат ефтин и лесен начин за набавка на гориво. Која „индустрија“ што постоела пред 1700 година користела јаглен, но потекнува од рудници за јаглен кои биле близу до површината и јагленот бил релативно лесен за да се стигне. Индустриската револуција го смени сето ова.

Пред индустриската револуција, постоеја два вида рудници: рудници за нафта и јами. И двајцата беа мини рудници за јаглен и јагленот кој потекнува од ваков вид јами се користеше локално во домовите и локалната индустрија.

Како и да е, додека земјата започна да се индустријализира, се повеќе и повеќе јаглен требаше да се разгорат парни мотори и печки. Развојот на фабриките од страна на Аркавит и подобрувањето на парниот мотор од Ват дополнително ја зголеми побарувачката за јаглен. Како резултат, рудниците за јаглен се подлабоко и подлабоко, а рудувањето со јаглен стана се поопасно.

Шахтите од јаглен би можеле да одат стотици метри во земја. Откако беше пронајден цвест јаглен, рударите ископаа хоризонтално. Сепак, под земја рударите се соочија со многу реални и големи опасности.

Дури и со подобрениот пареа мотор на Ват, поплавување на гас беше вистински проблем во рудниците. Експлозивен гас (наречен оган) ќе се најде подлабоко што ги добија рударите. Една искра од копање, зелена секира или свеќа би можела да биде катастрофална. Може да се најдат и отровни гасови (наречени blackdamp и backdamp). чистата тежина на земјата над работната обвивка на јаглен била огромна, а рудниците ги држеле само дрвените греди, наречени реквизити.

Без оглед на сите овие опасности, имаше огромно зголемување на производството на јаглен во Велика Британија. Многу малку јаглен се најде на југ, но огромни количини беа пронајдени во Мидлендс, Северот, Северо-истокот и делови на Шкотска. Бидејќи јагленот бил толку тежок и скап за движење, градовите и другите индустрии пораснале околу областите за рударство на јаглен, така што работниците доаѓале во регионите на јаглен. Ова само по себе требаше да создаде проблеми бидејќи овие градови растат без очигледно планирање или размислување да им се даде на објектите на рударите и нивните семејства.

Зголемување на производството на јаглен:

1700: 2,7 милиони тони

1750: 4,7 милиони тони

1800: 10 милиони тони

1850 година: 50 милиони тони

1900 година: 250 милиони тони

Како рударите се обидоа да ги надминат опасностите со кои се соочија?

За да се исчистат рудниците од гас - било да е тоа експлозивно или отровно - се користеше суров систем на вентилација. За да му помогнат на ова, малите деца наречени трагачи ќе седат под земја и ќе ги затвораат вратите што ги зафаќаа рудникот. Ова им овозможи на камиони со јаглен, но исто така создаде нацрт и може да се префрли на облак гас. Сепак, беше многу неефикасно. Исто така, се веруваше дека системот на врати за стапици може да помогне да се запре експлозијата, оштетувајќи поголем дел од рудникот за јаглен… .Не беше до 1807 кога проблемот се олесни кога Budон Будл измисли воздушна пумпа што ќе се користи во рудници. Поплавување беше ризик што беше надвор од контрола на рударите, бидејќи дури и машините со пареа од Вотс не можеа да се справат ако рудникот има сериозна поплава. Исто така, реквизитите за пит може да земат само одредена количина на вирус. Ризикот од експлозија е намален за Сер Хемфри Дејви со изум на а безбедносна ламба, во 1815, што значеше дека рудар може да има светло под земја, но без да го користи изложениот пламен на свеќа. Светилката стана позната како „Пријател на рудари“. Даде светло, но жичаната газа делуваше како бариера помеѓу испуштената топлина и секој гас со кој би можел да има контакт.

Без оглед на овие случувања, рударството остана многу опасно. Во извештајот за смртните случаи во рудниците за јаглен во парламентот се дадени списоци на начини како може да бидат убиени рударите:

Паѓање на рудникот вратило на патот надолу кон јагленот; паѓајќи од „корпата“, ве воспитува после смената; погодена од „пад“ на ископан јаглен што паѓа надолу од рудникот кога се креваше; давење во рудникот; задушен до смрт; убиен од експлозии; задушување од отровен гас; беше прегазена од трамвај кој пренесува ископан јаглен во самиот рудник.

Во еден неименуван рудник за јаглен, 58 смртни случаи од вкупно 349 смртни случаи во една година, вклучени деца тринаесет години или помлади. Lifeивотот за сите оние кои работеа под земја беше многу тежок.

Во 1842 година, парламентот објави извештај за состојбата со ископувањето јаглен - Извештајот за мини - и неговата содржина ја шокираше нацијата. Во извештајот се известува јавноста дека децата под пет години работеле под земја како трапер 12 часа на ден и за 2 пени на ден; постарите девојки носеле корпи со ископан јаглен кои биле премногу тешки за нив и предизвикувале деформитети кај овие девојчиња.

Една девојка - Елисон Jackек, на возраст од 11 години, изјавила до Анкетната комисија дека морала да направи дваесет патувања во смена, туркајќи када која тежела над 200 килограми и доколку покажела знаци на удирање, ќе биде мавтана. Децата мораа да работат во вода што им доаѓаше на бутовите додека беа под земја; тешко бремени жени работеа под земја, бидејќи им беа потребни пари. Една неименувана жена тврди дека се породила еден ден и се очекува од директорот на рудникот да се врати на работа истиот ден !! Таква беше потребата од работа - во тоа време немаше социјално осигурување - го стори тоа како што бараше управителот. Ваквиот шокантен извештај води кон Законот за мини од 1842 година.